Detector: miembros del Pacto estuvieron de acuerdo con bloqueos en 2019 y 2021

El 31 de agosto el gobierno aumentó en $1.904 el precio del diésel o Acpm. Dos días después iniciaron manifestaciones y bloqueos en las principales ciudades del país por parte de transportadores que rechazaban la medida. Ese iba a ser el primero de tres aumentos, hasta llegar a un alza de $6.000.

Distintos expertos consultados por La Silla señalaron que la medida es responsable y necesaria desde del punto de vista fiscal y ambiental. Sin embargo, el acuerdo al que llegaron conductores y el gobierno quedó en tumbar ese primer aumento y que el Acpm suba $800 de aquí a diciembre. Por ahora, los futuros aumentos quedan en veremos. 

Mientras tanto, en redes sociales, esta semana se disparó la conversación sobre el alza de los combustibles, su Fondo de Estabilización y las protestas. Así que le pasamos el Detector de Mentiras a una de las afirmaciones más repetidas: 

Gustavo Bolívar: “Nunca hemos estado de acuerdo con los bloqueos”: engañoso

El 4 de septiembre, el director de Prosperidad Social, Gustavo Bolívar, se refirió a los bloqueos del paro camionero: “Nosotros nunca hemos estado de acuerdo con los bloqueos, ni siquiera en el estallido social. Eso fue un relato que sembraron”.

Sin embargo, eso es engañoso. Aunque Bolívar, el presidente Petro y otros funcionarios del gobierno han dicho públicamente no estar de acuerdo con los bloqueos, en otras ocasiones sí los han promovido y apoyado, como durante las protestas de 2019 y 2021. 

Por el lado de Bolívar, con búsquedas avanzadas con las palabras “paro”, “bloqueos” y “paralizar” se encuentra que el director del DPS sí ha apoyado paros camioneros y promovido protestas, que han implicado bloqueos. 

Por ejemplo, el 1 de abril de 2012, Bolívar trinó: “Paralizar el país a ver si los buitres que responden con nueva alza al clamor nacional por alto precio de gasolina empiezan a respetarnos”. Y el 2 de septiembre de 2013 trinó con la etiqueta #ParoCamionero que al gobierno “más le vale que ponga gasolina a 5 mil o nos vamos a las calles a reclamar lo justo”. 

Además, el entonces senador Gustavo Bolívar fue abierto defensor de los manifestantes en los paros de 2019 y 2021, donde también hubo bloqueos.  

En 2019, tuiteó que el paro era indefinido; publicó un video en el que se ve el tráfico parado y manifestantes corriendo por una autopista: “hay versiones encontradas sobre si los camioneros se sumaron al paro. Ojalá para que Duque deje de dilatar”, escribió Bolívar en su Twitter; días después trinó que en el día 18 de paro “la gente no se cansa ni se cansará”, y en febrero de 2020 publicó que “una marcha cada 2 meses es ingenuidad. Un pueblo que reclama cambios debe salir a las calles todos los días durante un buen período”. 

En 2021, Bolívar no solo apoyó el paro, sino que promovió una “Vaki” para donar kits de protección para integrantes de la Primera Línea, grupos de jóvenes que lideraron manifestaciones y enfrentaron la represión policial durante el estallido social. 

Además, el mismo Bolívar dijo que el paro de 2021, que él promovió y apoyó, implicó bloqueos. En octubre de ese año, Bolívar defendió que el paro no era responsable de la carestía: “hace cuatro meses terminaron los bloqueos y los precios de los alimentos siguen por las nubes”, trinó. 

A pesar de eso, hay publicaciones de Bolívar en las que señala con ambigüedad no estar de acuerdo con los bloqueos. En esta de junio de 2021 dijo que “los bloqueos solo sirven para que Uribe capitalice políticamente el tema” y por eso recomendó que “el paro debe seguir” pero con “manifestaciones multitudinarias y pacíficas”. 

En otro tuit del mismo año, señaló que los bloqueos no los ha ordenado el Comité de Paro, pero agregó que “para desbloquear el país hay que desbloquear la política excluyente y reorientar el Presupuesto Nacional”.

También en junio de 2021, el entonces senador Gustavo Petro publicó un video en el que dijo no estar de acuerdo con los bloqueos ni la violencia durante las manifestaciones contra Iván Duque. Lo mismo había dicho en mayo de ese año el senador Iván Cepeda. Y el hoy congresista Wilson Arias trinó que “la movilización activa no significa necesariamente bloqueo”. 

Pero en diciembre de 2019, el mismo Petro compartió la noticia de que campesinos bloquearon la vía Ocaña – Cúcuta: “Ha salido el campesinado del catatumbo al paro nacional”, trinó Petro. 

Otros líderes petristas y hoy funcionarios del gobierno también hicieron publicaciones en favor de los bloqueos. Entre estos, Cielo Rusinque, hoy superintendente de Industria y Comercio; la senadora del Pacto Histórico Isabel Zuleta; Hollman Morris, gerente de Rtvc, y el senador del Pacto Wilson Arias.

Como La Silla verificó aquí, los bloqueos de vías no son en sí mismos delitos, aunque pueden serlo en ciertos casos y, como cualquier otra situación, en ellos pueden ocurrir delitos. 

El Código Penal, que define qué acciones son criminales, tiene desde 2011 el delito de “obstrucción a vías públicas que afecten el orden público”. Ese delito desde su nombre muestra que un bloqueo que no afecte el orden público no es un delito. 

Para que lo sea deben ocurrir todas las cosas siguientes: bloquear “por medios ilícitos”, que la persona “incite, dirija, constriña o proporcione los medios para obstaculizar” y cuando “atente contra la vida humana, la salud pública, la seguridad alimentaria, el medio ambiente o el derecho al trabajo”.